Tamper de llast (tipus gasolina)
- Descripció del producte
Una pissó de balast (tipus gasolina) és una peça essencial de l'equip de manteniment ferroviari dissenyat per compactar i estabilitzar el balast sota les travesses de la via. En garantir una consolidació adequada del balast, les pissó milloren l'estabilitat, l'alineació i la longevitat de la via, contribuint a unes operacions ferroviàries més segures i eficients. Ideals per a vies principals, sistemes de metro i ferrocarrils industrials, les nostres pissó de balast combinen una enginyeria robusta amb un funcionament fàcil d'utilitzar per satisfer les demandes de les xarxes ferroviàries modernes.

Característiques principals:
Font d'alimentació independent: el motor de gasolina integrat proporciona una vibració forta i fiable sense dependre del sistema hidràulic de l'excavadora.
Funcionament flexible: fàcil de muntar en excavadores; la rotació i el moviment estan totalment controlats pel braç de l'excavadora.
Alta eficiència de compactació: proporciona una compactació potent i uniforme per millorar l'estabilitat de la via i la densitat del balast.
Construcció duradora: el bastidor resistent i els materials d'alta resistència garanteixen una llarga vida útil en entorns ferroviaris exigents.
Manteniment senzill: el disseny modular permet un manteniment fàcil i una substitució ràpida dels components clau.

Especificacions:
| Tonatge aplicable (tona) | 6-9 |
| Ample de via aplicable (mm) | 1435/1520 |
| Freqüència de vibració del capçal de manipulació (Hz) | 63.5 |
| Nombre de capçals de compactació (unitats) | 8 |
| Angle de rotació | 360 |
| Profunditat màxima de compactació (mm) | 400 |
| Rang de subjecció (mm) | 320-550 |
| Potència del motor de gasolina (kW) | 6.6 (GX390) |
| Cabal nominal rotatiu (L/min) | 40 |
| Pressió de treball rotativa (bar) | 12 |
| Pes (kg) | 852 |
| Mida del paquet (mm) | * 2080 740 1630 * |

Aplicacions:
Manteniment de vies principals : Manteniment regular dels corredors ferroviaris d'alta velocitat i de mercaderies.
Sistemes de trànsit : estabilització de vies de metro, tren lleuger i tramvia.
Projectes de construcció : Aglomeració posterior a la renovació de vies noves o trams millorats.
Mineria i ferrocarril industrial : aplicacions pesades en entorns difícils.

FAQ
P1: Amb quina freqüència necessita manteniment el producte?
A1: Es recomana fer un manteniment regular cada 500 hores de funcionament, incloses les comprovacions dels sistemes hidràulics, la lubricació i la inspecció de les peces de desgast. Tiannuo ofereix guies de manteniment i suport complets.
P2: El producte es pot personalitzar?
A2: Sí, oferim personalització per satisfer els requisits específics dels vostres projectes de manteniment ferroviari. Contacta amb nosaltres per discutir les teves necessitats.
P3: Quin és el termini de lliurament del producte?
A3: El nostre termini de lliurament estàndard és de 6 a 8 setmanes, depenent del nivell de personalització requerit.
Contacta'ns
A punt per optimitzar les vostres operacions de manteniment ferroviari amb un tamponador de balast d'alt rendiment (tipus gasolina) ? Poseu-vos en contacte amb nosaltres a arm@stnd-machinery.com per parlar de les vostres necessitats i rebre un pressupost personalitzat.
POTS AGRADAR
VEURE MÉSCarro de via ferroviària
VEURE MÉSModificació i fixació d'excavadores ferroviàries
VEURE MÉSCub de neteja d'excavadora ferroviària
VEURE MÉSPinça de rail d'excavadora
VEURE MÉSSabotatge del balast de commutació ferroviària
VEURE MÉSMàquina de compactació de llast hidràulic d'alta vibració
VEURE MÉSArada de llast d'excavadora ferroviària
VEURE MÉSRaspador de llast







